แผนการของ Trump Organization ในการสร้างสนามกอล์ฟแห่งที่สองในสกอตแลนด์ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์จากหน่วยงานของรัฐ ซึ่งระบุว่าอาจละเมิดกฎด้านมลพิษและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมตามรายงานของเดอะการ์เดียนเมื่อวันศุกร์ ทั้งหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสกอตแลนด์ ซึ่งเกี่ยวข้องกับกฎคุณภาพน้ำและมลพิษ และมรดกทางธรรมชาติของสกอตแลนด์ ซึ่งเป็นหน่วยงานอนุรักษ์ ได้แจ้งเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นว่าพวกเขาวางแผนที่จะคัดค้านการก่อสร้างหลุม 18 หลุมที่สองอย่างเป็นทางการ หลักสูตรที่ Trump International Golf Links Scotland ใกล้ Aberdeen
มีรายงานว่าทรัมป์ต้องการตั้งชื่อหลักสูตรใหม่
ตามแม่ชาวสกอตแลนด์ แมรี่ แมคเลียด
มรดกทางธรรมชาติของสกอตแลนด์บอกกับเจ้าหน้าที่ฝ่ายวางแผนว่าเนินทรายที่เคลื่อนตัว “จะรบกวนและคุกคามองค์ประกอบของสนามกอล์ฟซ้ำแล้วซ้ำอีก”
Trump Organization มีแผนจะใช้เงิน 1 พันล้านปอนด์เพื่อขยายรีสอร์ทในอเบอร์ดีนไชร์ในปี 2551 แต่ข้อพิพาทหลายอย่างได้นำไปสู่แผนการลดขนาดลงแล้ว
Eric Trump ลูกชายของประธานาธิบดีและประธานของ Trump Organization กล่าวเมื่อเดือนมิถุนายนว่า มี ” แผนการใหญ่ ” สำหรับการลงทุนในอนาคต
“เรามีแผนหลายอย่าง เรามีศักยภาพสำหรับหลักสูตรที่สอง เรามีโอกาสมากมายสำหรับที่อยู่อาศัยและการต้อนรับที่เราสามารถทำได้” เขากล่าว
องค์ประกอบสำคัญประการหนึ่งทำให้คณะกรรมาธิการและผู้ผลิตรถยนต์แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปกป้องตนเองในที่สาธารณะ: omertà ที่บังคับใช้กับการสอบสวนของพันธมิตร
“ถ้าคุณพูดถึง [คดีนี้] คุณจะเสียผลประโยชน์ใดๆ” ทนายความต่อต้านการผูกขาดคนหนึ่งกล่าว ซึ่งปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นในบันทึกนี้เนื่องจากบริษัทของเขาทำงานให้กับภาคส่วนรถยนต์ของเยอรมัน
จำเลยจะถูกปลดออกจากการคุ้มกันหรือการผ่อนผันใดๆ หากเปิดเผยการพูดคุยของพวกเขากับคณะกรรมาธิการ เนื่องจากอาจทำให้ผู้อื่นทำลายหลักฐานได้ คณะกรรมาธิการคงไว้ซึ่งการสื่อสารให้น้อยที่สุด เพราะกลัวว่าจะตกเป็นจำเลย และเคารพข้อสันนิษฐานของผู้บริสุทธิ์
ดูเหมือนจะเป็นตำแหน่งที่แปลกที่จะรักษา
เมื่อเกือบทั้งหมดของยุโรปรู้ว่าคณะกรรมาธิการกำลังพิจารณาปัญหานี้ แต่มันอธิบายคำพูดสั้น ๆ และคลุมเครือจากทุกด้าน
“เป็นไปได้ว่าข้อตกลงเหล่านี้เป็นข้อตกลงระหว่างคู่แข่งที่มีผลประโยชน์บางอย่าง แต่สิ่งนี้อาจกลายเป็นข้อตกลงร่วมกัน” — ทนายความต่อต้านการผูกขาด
Daimler ได้รับค่าปรับสูงสุดเป็นประวัติการณ์€ 1 พันล้านสำหรับการสมรู้ร่วมคิดกับผู้ผลิตรถบรรทุกคู่แข่ง
“ผมคิดว่ามีความเป็นไปได้มากกว่าที่เดมเลอร์จะได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจาก [การสืบสวนของแก๊งค้ารถบรรทุก] และพวกเขาต้องการอยู่ในที่ปลอดภัย” ผู้สังเกตการณ์ที่ช่ำชองคนหนึ่งซึ่งขอไม่เปิดเผยตัวตนกล่าวในขณะที่บริษัทของเขากำลังแสวงหาอำนาจในการสอบสวน กล่าว เช่นเดียวกับโฟล์คสวาเกนซึ่งจ่ายเงิน 2 หมื่นล้านดอลลาร์เหนือดีเซลเกทและมี บริษัท ย่อยสองแห่งที่อยู่ในกลุ่มรถบรรทุก
การวิเคราะห์ว่าการแลกเปลี่ยนระหว่างคู่แข่งมีคุณสมบัติได้รับการยกเว้นภายใต้กฎหมายการแข่งขันของสหภาพยุโรปหรือไม่นั้นอาจต้องใช้เวลา
“เป็นไปได้ว่าข้อตกลงเหล่านี้เป็นข้อตกลงระหว่างคู่แข่งที่มีผลประโยชน์บางอย่าง แต่สิ่งนี้อาจเล็ดรอดเข้าสู่ข้อตกลง” ทนายความต่อต้านการผูกขาดกล่าว
คณะกรรมาธิการยุโรปยืนยันว่ากำลังประเมินข้อมูลเกี่ยวกับการแลกเปลี่ยนระหว่างวิศวกรผู้ผลิตรถยนต์ | โสตทัศนูปกรณ์ของคณะกรรมาธิการยุโรป
Cardoso โฆษกของคณะกรรมาธิการกล่าวว่า “ระยะเวลาในการสอบสวนของพันธมิตรเป็นกรณีเฉพาะและขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงความซับซ้อนของคดีและความร่วมมือของบริษัทกับคณะกรรมาธิการและการใช้สิทธิในการป้องกัน”
Credit : น้ำเต้าปูปลา
